高速公路拥堵下的分级限速控制策略
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中图分类号：U491.4 文献标志码：A 文章编号：1672-0032（2025）05-0019-06
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近年来，随着机动车保有量持续增长和交通流复杂性增大，高速公路一旦发生交通事故，易引发大规模交通拥堵，加剧车辆排队与延误，降低通行效率，还可能诱发次生事故，增大安全风险。通过仿真建模准确预测高速公路交通事故影响范围及拥堵持续时间，为制定科学的限速控制策略提供依据，对有效缩短拥堵时间、提高道路通行效率具有重要的现实意义。（剩余7689字）
