车用发动机

2024年04期

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《车用发动机》（1978年创刊，双月刊）为能源与动力类专业技术期刊，主要刊载军民用车辆动力领域有关基础研究、设计、试验、... 展开

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双月刊

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稀燃缸内直喷氢内燃机NH3-SCR后处理系统工作特性研究 摘要：氢内燃机具有零碳排放的特点，是实现低成本碳中和的重要手段。但是缸内燃烧的高温环境会生成大量的氮氧化物（NOx）排放，在日益严苛的排放法规要求下，利用选择性催化还原（SCR）NOx的后处理技术是拓展氢内燃机大规模应用、不断提升其动力性...
重型柴油机匹配双喷SCR系统实现超低排放的研究 摘要：以一款满足国六b排放标准的重型柴油机为研究对象，探索匹配双喷铜基SCR系统实现超低排放的潜力。研究表明：匹配双喷SCR系统的柴油机通过排气热管理优化、氨存储和当量喷射策略的协同优化，具有满足欧七排放草案限值的能力。同时发现，尿素喷射...
预燃室点火式汽油机稀薄燃烧特性试验研究 摘要：基于测试试验台架对被动预燃室增压直喷汽油机在不同工况下的效率特性、燃烧特性、燃油经济性以及排放特性进行了研究。采用3次喷射策略形成稀薄燃烧环境（过量空气系数为1.3），发动机转速为2 800 r/min，2 000 r/min。结果...
台阶型和斜锥型燃烧室对高强化柴油机燃烧过程影响的试验研究 摘要：为了提高高强化单缸柴油机燃烧室内空气利用率、优化油气混合过程，设计了台阶型和斜锥型缩口燃烧室，通过试验方法得到喉口直径对燃烧过程的影响规律。口径为72 mm的台阶型缩口燃烧室能够在过量空气系数1.5～1.7条件下达到平均有效压力（B...
试验数据驱动的MSRFC系统分析与仿真 摘要：甲醇重整高温质子交换膜燃料电池（MSRFC）是一种以甲醇为燃料的清洁高效能源转换装置。建立了目标功率为3.5 kW的MSRFC试验平台，系统测量和分析了高温燃料电池（HT-PEMFC）电堆功率阶跃期和稳定期甲醇燃料供给、重整气组分、...
离心式压气机变工况模拟及轴向力变化机理分析 摘要：在相继增压系统切换过程中增压器轴向力的变化会严重影响其稳定性，以Garrett TBP4增压器的压气机端为研究对象，建立了压气机全流道计算域并划分多面体网格，设计7个工况，利用CFD研究了相继增压系统切换过程中的切换时间、切换转速、...

基于Strohmeyer模型的金属材料P-S-N曲线表征方法研究 摘要：基于Strohmeyer模型提出一种考虑置信度的金属材料P-S-N曲线通用表征方法，利用非线性最小二乘法（NLS）拟合得到高精度P-S-N曲线。考虑金属材料寿命及测试应力分散性，提出单一寿命模型和改进三参数分散度模型，结合对数寿命标...
直喷汽油机高效颗粒捕集器技术及控制策略研究 摘要：为了适应国家排放法规对汽油直喷发动机颗粒物监测粒径逐渐减小的要求，根据汽油直喷发动机排放开发目标，设计不同的汽油机颗粒捕集器（GPF）技术方案，通过发动机台架试验、转毂试验的测试选型确定捕集效率高、背压小的最优方案。建立了基于发动机...
基于反动度的增压器涡轮设计方法 摘要：通过分析涡轮叶轮叶片角与反动度的关系，设计了叶片角分布控制参数，构建了3种不同反动度的增压涡轮，匹配不同尺寸的涡轮壳，在相同流量条件下，研究了不同反动度涡轮对涡轮级的性能影响规律。最终，应用基于涡轮反动度特征叶片角分布控制方法，实现...

基于多视角数字全息的微尺度液滴表面结构三维测量研究 摘要：数字全息技术在发动机燃烧、喷雾、排放中产生的微尺度液滴的三维结构测量中有着广泛的应用，但是过去的数字全息技术仅能获得椭球形假设下的液滴大致形状，难以获得完整的三维表面形状信息。针对毫米级液滴的三维表面形状开展测量，开发了一种新型的多...
基于声发射的缸套珩磨网纹磨损深度检测 摘要：珩磨网纹对维持活塞-缸套间润滑状态至关重要，磨损造成的网纹深度变浅会引起润滑恶化并加剧摩擦磨损，甚至造成拉缸等重大机械事故。提出一种基于声发射的缸套珩磨网纹磨损深度检测方法，从声发射信号中识别提取了网纹深度有关特征变量，通过构建卷积...
基于1DCNN-GWO-SVM的柴油机喷油系统故障诊断方法研究 摘要：准确、有效的故障诊断是柴油机安全可靠运行的重要保障。基于热工参数诊断的方法存在测点多、专业性强等问题，传统机器学习结合振动信号诊断方法存在人为影响因素过高、不确定性大等问题，因此提出了一种基于1DCNN-GWO-SVM的柴油机喷油系...

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