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2025年07期

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《机械》杂志是国内外公开发行的机械装备行业专业技术期刊，在机械行业领域内，传播科技信息，刊载科技专题论著，展示机学科最新... 展开

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水击谐波发生器的谐波特性分析 中图分类号：TV542 文献标志码：A文章编号：1006-0316（2025）07-0001-08 摘要：研究水击现象及其谐波特性，对于在工程实际应用中合理利用水击具有重要意义。设计了能够产生水击的水击谐波发生器，以该水击谐波发生器为研究对...
百叶窗翅片结构参数对中冷器散热性能影响研究 摘要：为了研究百叶窗翅片结构参数对于中冷器散热性能的影响，基于ANSYSFluent进行相关的模拟仿真。利用Fluent进行模拟仿真时选用的湍流 k-ω SST湍流模型，开展了翅片开窗角度、翅片厚度、翅片窗翅间距等百叶窗翅片结构参数对于中冷...
基于迁移学习的跨域滚动轴承剩余寿命预测研究 摘要：对于数据驱动的滚动轴承剩余寿命预测，实际工况中由于退化数据较少以及工作条件的变化，训练数据和测试数据之间普遍存在差异性，导致剩余寿命预测性能下降。针对这种不同工况数据量少且数据特征分布不一致的问题，构建了以卷积长短时记忆神经网络为基础...
某大型宽温域高速风洞喷管段柔板成形及加工工艺研究 摘要：针对某大型宽温域高速风洞喷管段S03马氏体低温不锈钢柔板研制要求，采用中等缩比试验件开展了热弯成形、热处理、深冷处理、机加工、表面抛光及残余应力检测等工艺试验和研究，提出了满足全尺寸柔板外形尺寸和性能指标要求的工艺技术路线和参数，并在...

基于动力学的高速列车组车轴应力谱损伤研究 摘要：针对高速列车组车轴在复杂服役环境下的疲劳失效问题，将断裂力学与动力学相结合，对动车组车轴应力谱损伤进行研究。首先，根据某型动车车辆参数及轮对有限元模型建立车辆轨道刚柔耦合动力学模型，并验证了基于模态法的车轴弯曲应力求解的可行性和精确性...
基于连续小波变换的乘用车筒式减振器异响分析与验证 摘要：针对某车型减振器经过坑洼路面异响的问题，采用主观评价试验和台架试验两种方式进行异响研究。制定主观评价打分规则鉴别减振器是否异响，再通过台架试验结果对比验证该方案的科学性。减振器活塞杆的振动能直接反应出减振器总成的耦合振动，经台架扫频后...
机载刀型天线静强度分析与试验研究 摘要：机载刀型天线安装在机体表面，工作过程中需承受高速风载。为保证飞行安全，需要评估天线在轻量化设计时静强度是否满足要求。利用有限元分析方法对两种载荷工况下天线表面压力进行了仿真计算；对天线罩结构外形与强度的关系进行了研究，天线罩应力和应变...
更大牵引质量重载列车动力学建模与仿真分析 摘要：为研究更大牵引质量重载列车的动力学响应，基于列车纵向动力学理论，建立详细考虑机车牵引/制动特性、缓冲器性能、线路平纵断面等因素的3万吨重载列车纵向动力学分析模型。在此基础上，进一步分析3万吨重载列车在长大下坡道、 ′′V′′ 形坡道、...

环槽铆钉钢铝单钉连接件拉脱疲劳试验分析 摘要：为探究某型号城轨车辆上的1型环槽铆钉拉脱疲劳性能，对连接等级8.8R，公称直径 12mm 的型拉断型环槽铆钉钢铝单钉试件进行拉脱疲劳试验，得出该型号试件的拉脱疲劳寿命曲线，并通过升降法得出疲劳强度为 12.75kN 通过试验分析，裂纹...
椭圆轨迹动感单车核心脚踏机构的设计与有限元分析 摘要：基于人体生物力学原理，将椭圆机运动轨迹引入动感单车设计，提出一种采用行星齿轮传动系统的椭圆轨迹动感单车核心脚踏机构。通过理论验证与有限元模型仿真，论证了相较于传统脚踏机构，该椭圆轨迹动感单车核心脚踏机构在使用过程中能够显著减小使用者在...

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