汽车纵横

2025年04期

收藏成功

微博空间微信

《汽车纵横》是由中国汽车工业协会唯一出品、公开发行的高端、专业、权威杂志，是中国汽车工业协会重要信息发布媒体。\r\n\... 展开

类型

月刊

类别

汽车

定价

促销信息

全年订阅更优惠!

￥20.00 ￥12.00

原貌版试读单本购买

我这样看政府工作报告：回归、回升、期待 近年来，严峻的国际形势对我国的外向型经济发展带来了巨大的不利影响，而国内经济长期积累的一些深层次结构性矛盾也集中显现。中国经济已经发展到一个关键时刻，需要重大的突破和变革。为应对这种深刻变化，去年9月26日中央政治局会议果断制定了一揽子增...

第二批试点启动，瞄准新技术新模式 近日，八部门正式启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。十座城市将深入开展车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式创新应用，全面拓展新能源汽车市场化应用。为进一步推动提升公共领域车辆电动化水平，加快建设绿色低碳交通运输体系，近日...
跨国车企纷纷关闭工厂的背后 裁员之后，一些跨国车企开始采用关闭工厂的方式来继续减少开支、节约成本，但是在全球汽车产业整体转型升级的大背景下，光是降本增效，恐怕还远远不够。跨国车企似乎正在迎来一轮“关厂潮”。2月28日，奥迪位于布鲁塞尔的工厂正式关闭，这座拥有76年历...
汽车+无人机，是噱头还是新趋势？ 当比亚迪与大疆联合发布灵鸢车载无人机系统的消息冲上热搜时，业界既惊叹于中国企业的技术整合能力，也对其商业化前景产生了疑问：普通消费者真的需要一辆自带无人机的车吗？ 3月2日，比亚迪与大疆联合发布了一套名为“灵鸢”的车载无人机系统（以下简称：...
智驾战局风云突变，合资车企绝地反击？ 当比亚迪官宣旗下全系车型将标配“天神之眼”，当东风日产N7携手Momenta杀入战场，这场始于价格战的汽车产业变革，正在智能驾驶领域掀起更深层次的革命。 2025年开年，中国车市智驾战场风云突变。2月，比亚迪率先以7.98万元的价格推出海鸥...
特朗普扬言打击加拿大汽车工业 加拿大汽车工业长期以来直接和间接雇佣了超过五十万工人，是该国经济的支柱产业之一。但如今，其被卷入到美、加之间紧张的贸易局势争端中，成为一枚“筹码”。美国和加拿大之间的关税口水仗仍在升级。作为加拿大安大略省宣布对美国出口电力征收25%的附...
三款“神车”停产，昭示了什么？ 在电动化时代，一代代“神车”接连落幕。我们因此失去的是机械的浪漫，迎来的却是人类出行文明的新维度。 3月7日，全球汽车工业史上留下两个标志性注脚：马自达宣布旗下经典轿车马自达6（阿特兹）全球停产，而福特也同步关闭了福克斯在德国的生产线，并且...
“一口价”背后，合资品牌突围？ “一口价”，这个看似简单的价格战背后，实则暗藏着合资品牌格局的深度变革。合资品牌的反攻似乎正式打响。 2025年的汽车市场，宛如一场没有硝烟的战场，合资品牌纷纷使出浑身解数，力求在激烈的竞争中占据一席之地。新年伊始，上汽大众、上汽通用别克、...

为什么要叫停“销量周榜”？ 从数据源头失真，到市场信号扭曲，到产业生态异化，“销量周榜”与汽车行业自然运营周期特性相背离，引发舆论误读、扰乱行业秩序的同时，也加剧了“内卷式”恶性竞争。近两年来，国内汽车市场上频现非官方自行发布周销量榜单的现象。随着时间的推移，周榜单...

以创新破万卷2025年全国两会特别报道 2025年3月全国两会在京召开。今年政府工作报告提出推进高水平科技自立自强，强调以科技创新打造新质生产力，其中人工智能、具身智能、6G、智能机器人、低空经济等热词和新词备受关注。这与汽车产业电动化、智能化、绿色化等创新型发展趋势同频共道。创...
7位专家解读政府工作报告中11大关键词 今年政府工作报告提到“具身智能”、“新型离岸贸易”、“投资于人”等新词，还提到整治“内卷式”竞争、人工智能、做优增量和盘活存量、数据跨境流动等。这些均与汽车产业发展息息相关。 2025年3月5日，十四届全国人大三次会议在北京开幕，国务院总理...
代表委员为AI与汽车产业融合发展建言献策 2025年两会期间，从技术融合到场景落地，从安全防御到立法规范，代表委员为AI与汽车产业的深度融合建言献策。今年的政府工作报告提出，“持续推进‘人工智能+’行动，更好地将数字技术与制造优势、市场优势相结合。”人工智能（AI）作为引领新一轮...
两会热议低空经济，如何与汽车产业双向奔赴 2025年两会为低空经济与汽车产业的协同发展按下加速键。这一“升维革命”，不只是企业创新的单打独斗，更需要跨行业、跨区域的系统化协作，从技术复用、生态共建到政策突破，全方位推动产业融合发展。在2025年的全国两会上，“低空经济”成为备受瞩...
从代表委员建言，看智能驾驶如何落地 在2025年全国两会期间，智能网联汽车再次成为汽车行业代表委员热议的焦点。代表委员们纷纷就自动驾驶立法完善、汽车数据治理和产业生态构建等关键问题提出若干建议。 2025年3月4日至11日，全国两会在京召开。会议期间，智能网联汽车相关议题再次...
奏响新能源汽车生态建设“主旋律” 2024年我国新能源汽车产销量首次突破1000 万辆，标志着产业发展进入了全新阶段。在这一关键时刻，2025年两会期间，代表委员们围绕新能源汽车产业各方面问题展开深入探讨，为产业未来发展出谋划策。在全球能源转型和环保意识日益增强的大背景下...
代表委员共谋汽车出海新出路 我国汽车出口总量已连续两年位居全球第一，但中国企业的出海之路仍面临着多重挑战。在今年的全国两会上，代表委员从合作共赢、政策支持、产业链布局、配套服务等方面提出了一系列建议。根据我国海关总署公布的最新数据，今年前两个月，中国货物贸易进出口总...
代表委员热议新能源汽车“能源”大计 新能源汽车多能源路线是应对能源转型、环保需求和产业升级的重要方向。2025年两会期间，代表委员围绕新能源汽车的能源大计建言献策，动力电池回收、新型储能、氢能产业发展等相关能源话题引发热议。紧迫的成长烦恼：动力电池回收等再引热议新能源汽车...

为何说奇瑞是中国车企出海的“典型范例”？ 奇瑞集团连续22年位居中国自主品牌乘用车公司出口量第一。2025全国两会期间，大会发言人娄勤俭赞扬奇瑞汽车为中国汽车企业出海提供了一套可供借鉴的成功范式。近年来，“出海”已然成为了中国汽车行业的一个热门话题，在中国新能源汽车产销突破100...
日产兜兜转转，回到危机应对的起点 管理层震荡、市场失利、合作破裂，日产的未来充满不确定性。大刀阔斧的管理改革后，日产在兜兜转转中似乎又回到了危机的起点。迫于压力，日产汽车公司宣布进行管理层改革。此前曾公开表示公司现金流还能支撑14个月的背景下，其中国与美国两个核心市场的经...
比亚迪：兆瓦闪充开启“油电同速”时代 从“油电同价”到“电比油低”到今年2月的“智驾平权”，再到3月的兆瓦闪充、“油电同速”，比亚迪一刻不停。这一次，比亚迪带着一系列刷新全球之最的重磅技术成果，希望彻底解决充电焦虑。新能源汽车充电时间长的焦虑或许真的有解了。3月17日晚，深圳...
传拓集团的中国方案：双向奔赴到全球共赢 从斯堪尼亚如皋工业生产基地四季度即将投产，到亚洲研发中心的运营，传拓集团正以“双向奔赴”的姿态，深度融入中国“新质生产力”的发展浪潮，更向市场充分展示了其“扎根中国、反哺全球”的战略信心。中国不仅是传拓集团的重要市场，更是企业未来技术创新...

邦迪：百年“老兵”不老底蕴 邦迪汽车系统入华40年，从以金属卷焊管技术为核心的零部件供应商逐步转型为新能源汽车热管理领域的系统方案提供商。而坚持长期主义、工匠精神以及创业创新精神，是百年邦迪持续成功的底蕴和法宝。在电动化和智能化驱动下，汽车产业加速迈向新发展阶段。汽...

中国动力电池企业入欧不容易 近几年，中国动力电池企业纷纷前往欧洲建厂，但由于欧洲在政策法规、投资成本和文化差异等方面存在较高门槛，因此中国动力电池企业想要大举进入欧洲市场，恐怕并不容易。随着中国动力电池全球化扩张脚步的不断加快，更多企业前往欧洲进行合资建厂。前不久，...
智驾平权时代：汽车软件重塑行业格局 随着智驾平权时代的到来，越来越多的智能驾驶硬件已成为标配，汽车后续的附加价值及整车厂利润更多地将体现在软件上。随着整车电子电器架构的持续演进，以及自动驾驶、智能座舱应用的蓬勃发展，越来越多的智能驾驶硬件已成为汽车的标配。汽车后续的附加价值...

欧盟汽车碳排放“缓刑”三年 欧盟委员会在行业压力下让步，宣布为欧洲车企提供三年缓冲期来实现碳排放合规目标。这是救命稻草，还是衰退加速器？ “如果欧洲电动汽车的需求继续保持2024年的水平，欧洲汽车行业在2025年要么选择支付150亿欧元罚款，要么选择产量减少250万辆...

2025年2月国产汽车销量增长34.4% 随着相关政策合力效应的不断释放，汽车行业稳中向好的发展态势将得到持续巩固。未来，电池技术革新、自动驾驶技术成熟将为市场注入活力，政策支持的长期效应将推动新能源汽车进一步普及。 2025年3月11日，中国汽车工业协会发布了2025年2月份及1...
2025年2月国产乘用车销量增长36.2% 今年乘用车市场将呈现“政策托底复苏、新能源主导增长、自主品牌全面崛起”的格局。长期来看，行业将通过技术突破（如固态电池、智能驾驶）和全球化布局（出口与海外产能）实现高质量发展。 2025年3月11日，中国汽车工业协会发布了2025年2月份及...
2025年2月国产商用车销量增长25.0% 今年商用车市场将呈现“政策驱动复苏、新能源与出口双轮驱动、技术竞争加剧”的格局。尽管短期受季节性波动影响，但长期来看，商用车行业将依托绿色转型、智能升级及全球化战略实现高质量发展。 2025年3月11日，中国汽车工业协会发布了2025年2月...
2025年2月国产新能源汽车销量增长87.1% 从区域市场到全球布局，从传统车企转型到新势力崛起，我国新能源汽车产业正呈现多元化、国际化的发展格局。伴随政策支持与技术创新，行业有望延续高增长态势，竞争格局或将进一步分化。 2025年3月11日，中国汽车工业协会发布了2025年2月份及1-...
2025年2月国产汽车出口量增长16.9% 欧美实施贸易保护主义对中国电动汽车加征关税，或将减缓中国汽车未来的出口增速，但中国汽车全产业链优势突出，以技术创新、产品品质和价格优势等为综合竞争力，仍将保持稳定的出口增长。 2025年3月11日，中国汽车工业协会发布了2025年2月份及1...
2025年2月国产动力电池装车量34.9GWh 现阶段，我国动力电池产业正在走向一个新的变革节点：一方面，以宁德时代等头部企业为首的扩产项目不断上马；另一方面，以固态电池、大圆柱电池、快充电池等为代表的新型电池项目快速上量。 2025年3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了202...
截至2025年2月充电设施累计1345.1万台 目前，县、乡镇充电桩市场尚处蓝海阶段，存在较大发展空间。随着新能源汽车下乡活动的持续推进以及基础设施规划政策的深入实施，充电桩下乡进程有望进一步提速，并为乡村振兴注入动力。 2025年3月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了截至2...
2025年2月全球车市：亚洲增长，欧洲普降 全球主要汽车市场发布的销量数据显示，2025年2月，欧洲主要汽车市场销量均有所下降，俄罗斯汽车市场自2023年4月以来首次出现月度销量下滑。美国：新车销量125.3万辆，同比下降1.0% 根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示...