三款“神车”停产，昭示了什么？

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在电动化时代，一代代“神车”接连落幕。我们因此失去的是机械的浪漫，迎来的却是人类出行文明的新维度。

3月7日，全球汽车工业史上留下两个标志性注脚：马自达宣布旗下经典轿车马自达6（阿特兹）全球停产，而福特也同步关闭了福克斯在德国的生产线，并且宣布后续不会推出继任车型。

上述两款车型可谓是一代人的回忆，在巅峰时期，它们几乎家喻户晓——前者于2002年首次亮相，截至2017年，其在中国市场累计销量达80万辆，一度打破了帕萨特、雅阁等车型在轿车市场的垄断；后者则是在2012年—2014年间，连续三年蝉联中国轿车销量冠军，截至停产前，福克斯全球累计销量已超过1500万辆。（剩余2710字）