粉煤灰综合利用

2024年05期

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双月刊

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粉煤灰－水泥浆液物性响应及演化特征研究 摘要：粉煤灰－水泥浆材因其优良的工程性能在隧道、公路加固、堵水方面有良好的应用前景。通过测定不同配比粉煤灰－水泥注浆材料的波速、电阻率、谱，研究其在密封状态下各参数变化特征及演化机理。结果表明：波速、电阻率与龄期呈正相关，含水量反之。随...
低热水泥掺量对混凝土绝热温升的影响 摘要：随着低热水泥在大体积混凝土中广泛应用，需进一步优化低热混凝土绝热温升性能，降低大体积混凝土的开裂风险。通过调整低热水泥掺量并结合混凝土力学性能和热学试验，研究了3种水泥掺量对混凝土绝热温升及其他热学与力学性能的影响。结果表明：低热水泥...
氯化铵加速侵蚀下混凝土性能劣化及微观机理影响研究 摘要：为研究氯化铵侵蚀作用下混凝土性能的劣化，将混凝土浸泡在 6mol/L 氯化铵溶液中，测定混凝土的力学性能、侵蚀深度，通过计算侵蚀龄期下试件的含水率和饱和度来表征孔结构的变化，采用扫描电子显微镜表征和分析试件内部物相变化以及形貌特征。结...
级配再生细骨料及粉煤灰掺量对活性粉末混凝土性能影响 摘要：以0.26和0.28作为活性粉末混凝土的基础水胶比，用再生细集料全部取代石英砂，研究分维值D和 20% 、 25% 、 30% 粉煤灰掺量对RPC抗压强度、抗折强度的影响，并观察RPC的微观形貌。结果表明：随级配分维值上升，RPC 流...
纤维及憎水剂对超高强混凝土性能影响试验研究 摘要：为促进超高强混凝土在屋面防水工程中推广与应用，研究纤维及憎水剂对超高强混凝土力学性能和防水性能的影响规律。结果表明：纤维掺量与混凝土抗折强度成正比，纤维掺量为时，混凝土抗折强度与抗渗等级均达到最佳值；憎水剂掺量为与混凝土吸水率和抗...
无管冷系统厚壁衬砌的水化热影响 摘要：明挖隧道厚壁衬砌大体积混凝土厚度在 1.0～1.5m 之间，厚度不同于大跨径桥梁的承台和锚碇，通过研究厚壁衬砌水化热温度场规律，避免其结构产生裂缝。以某 1.2m 厚现浇连拱明挖隧道衬砌大体积混凝土为研究对象，通过现场实测温控数据了解...
机制砂片状颗粒含量检测方法研究 摘要：为了探究机制砂片状颗粒的定义及其条形筛筛孔宽度是否有优化的可能性，通过改变条形筛筛孔宽度的条形筛与国标条形筛（0.45倍筛）对比，研究0.55倍、0.60倍条形筛的片状颗粒检出率；条形筛筛除片状颗粒后，规则颗粒对胶砂性能的影响；明确最...
围压作用下再生混凝土细观数值模拟研究 摘要：为对高围压下再生混凝土进行细观分析，在有限元软件中应用改进的混凝土塑性损伤模型，通过Python建立五相随机骨料模型，探究3、15及 24MPa 围压下不同再生粗骨料取代率时的混凝土应力-应变曲线与损伤破坏形态。结果表明：该材料模型的...
水泥搅拌桩联合排水预压法地基处理分析 摘要：采用水泥搅拌桩联合排水预压法对滨海地区软土地基进行加固处理，通过PLAXIS3D有限元软件对该方法的加固效果进行数值模拟，模拟分析临水或临空条件下地基的沉降与水平位移，以及软基深度、土体扰动对地基稳定性的影响。结果表明：水泥搅拌桩联合...

浅埋双侧偏压小净距隧道围岩压力变化规律研究 摘要：为研究浅埋双侧偏压小净距隧道在不同影响因素下的围岩压力变化规律，以朝阳隧道为工程背景，采用FLAC 3D数值模拟软件，对浅埋双侧偏压小净距隧道在不同地表坡度、隧道埋深和隧道净距下的围岩位移场和塑性区的变化规律进行分析。结果表明：随着地...
邻近堆载作用下桥梁桩基内力与变形数值分析 摘要：采用数值分析方法，研究堆载对邻近桥梁桩基内力与变形的影响。使用耦合欧拉－拉格朗日法建立了堆载作用下某特大桥654#桥墩桩基三维有限元模型，以桥墩轨道顶面横向位移实测值与计算值对比验证了模型的有效性。据此模型计算结果分析了邻近大量堆土情...
基于数据分解重构和AM-CRU-MLR模型的基坑变形研究与应用 摘要：为有效掌握基坑变形特性，以基坑位移变形监测成果为基础，在开展基坑变形现状特征分析基础上，利用集成经验模态和样本熵分别实现变形数据的分解、重构，以准确将其分解为真实变形项和不确定变形项，再进一步通过CRU神经网络和多元线性回归分别实现不...
黑龙江干流工程吹填堤防固结特性及固结沉降研究 摘要：吹填土固结特性及固结沉降对地基的稳定性具有重要影响。以黑龙江干流工程吹填砂性土为研究对象，对现场土样进行了压缩试验和剪切试验，研究吹填土在排水固结过程中的沉降变化规律。结果表明：吹填砂性土在高含水率状态下会发生较大的沉降变形，随着含水...
坝坡基坑岩土非线性压力破坏下应力敏感性试验研究 摘要：以某地水库大坝基坑岩土为研究对象，进行坝坡基坑岩土非线性压力破坏下应力敏感性试验研究。基于岩土渗透率和渗透系数指标，利用非线性破坏规则分析坝坡基坑岩土的应力敏感性。结果表明：岩土非线性参数对坝坡基坑地基承载力影响较大，随着岩土曲率系数...
不锈钢筋混凝土梁受弯性能试验研究 摘要：对不锈钢筋混凝土（HSS-RC）梁、不锈钢筋超高性能混凝土（HSS-UHPC）梁进行抗弯性能试验研究，得到不锈钢筋超高性能混凝土（HSS-UHPC）梁的受弯性能。结果表明：不锈钢筋与UHPC 共同工作时，承载能力、抗裂性能均显著提高；...

基于BIM模型的装配式建筑混凝土梁柱墙连接节点稳定性分析 摘要：装配式混凝土建筑结构复杂，在设计梁柱墙连接节点稳定性模型时，若未考虑钢骨和混凝土之间的粘结滑移情况，会导致模型模拟效果不佳。为此，基于BIM 进行装配式建筑混凝土梁柱墙连接节点稳定性分析。拆分装配式建筑构件，建立BIM模型构件库，计算...
组合砌体墙损伤红外热像检测方法研究 摘要：轻钢芯柱－保温夹层组合砌体墙的裸露部分受自然因素影响易出现墙体损伤，影响墙体的使用寿命，为此提出组合砌体墙损伤红外热像检测方法。该方法通过超声红外热成像技术，获取组合砌体墙损伤的红外图像，基于双边滤波方法，提升了组合砌体墙损伤图像的低...
高铁隧道间断型缓冲结构的气动效应分析 摘要：随着高速铁路的快速发展，列车突人隧道所引发的气动效应问题愈发严重，在既有线路的提速改造中，为降低隧道出口微气压波的危害，提出一种新型隧道缓冲结构——间断型缓冲结构。基于三维、可压缩、非定常N-S方程，利用滑移网格技术及数值模拟的方法，...

PC连续刚构桥长期下挠参数敏感性分析 摘要：随着交通强国建设的不断推进，PC连续刚构桥以其出色的跨越能力和耐久性，广泛用于多样化的桥梁建设中。然而，这种桥梁结构在长期使用过程中可能出现的下挠问题，对其稳定性和使用寿命产生了重大影响。基于全桥有限元仿真模型，分别选取了自重、徐变、...
隔裂夹层复合路面疲劳寿命分析研究 摘要：设置隔裂夹层能提高“白改黑”复合路面的疲劳寿命，延缓加铺面层反射裂缝的出现。通过扩展有限元数值模型，对比不同条件下设置微黏结级配碎石隔裂夹层，研究隔裂夹层复合路面的疲劳寿命。结果表明：对旧水泥混凝土路面出现断板、错台等严重路面病害，设...
高性能粉煤灰混凝土桥梁徐变变形控制研究 摘要：为了降低徐变变形对桥梁结构性能、使用寿命及安全性的不利影响，提出一种高性能粉煤灰混凝土桥梁徐变变形控制方法。以高性能粉煤灰混凝土为例，构建有限元模型，获取桥梁的徐变参数，并提出延长铺轨时间、设计铺设恒载的顺序、策划体内和体外预应力束徐...
纳米TiO2/TLA复合改性沥青及混合料性能研究 摘要：为研究纳米、TLA对SBS改性沥青及其混合料性能的影响，确定最优组合方案，通过针入度、软化点、延度、黏度、剪切流变及弯曲流变等试验，研究复合改性沥青的常规性能及高低温流变性能，并对复合改性沥青混合料的路用性能进行评价分析。结果表明...
“双碳’ 目标下零碳建筑电气化研究 摘要：鉴于建筑用能全面电气化是实现零碳、低碳运行的最佳途径，根据供暖、炊事、生活热水现状调研分析零碳建筑电气化，分别通过居住建筑和公共建筑工程实例进行供暖、炊事、生活热水有无电气化的碳减排计算，进而研究零碳建筑电气化潜力，得出采用高效的空气...

不同类型的玻璃幕墙能耗影响分析研究 摘要：针对不同类型玻璃幕墙能耗影响不确定、研究困难等问题，利用Revit 软件构建高层建筑模型，选取6种玻璃幕墙为研究对象，采用度日能耗分析法进行能耗分析，结合有效传热系数法验证结果。通过求解离散数据微分方程获取加权系数，进行动态能耗分析，...
PPP模式下居住建筑节能改造项目投资风险评价 摘要：针对PPP模式下居住建筑节能改造项目投资风险评价问题，建立环境风险、合规性风险、管理风险、融资风险、建设风险和运营风险六个方面的投资风险评价指标体系，采用层次分析法确定风险因素权重，通过专家问卷调查获取风险等级评价矩阵，运用集对势分析...

基于博弈论一云模型的医院建筑火灾风险评估 摘要：为了评估医院建筑火灾风险，提出基于博弈论一云模型的医院建筑火灾风险评价模型。通过分析医院建筑火灾的事故原因，建立了包含16个评价指标的医院建筑火灾风险评价指标体系，将博弈理论的综合赋权思想和云模型理论结合，构建了基于博弈论一云模型的医...
基于声发射技术的UHPC-NC组合梁延性研究 摘要：UHPC-NC组合梁延性的检测方法较为单一，且对梁体的开裂损伤缺少有效的监测手段。文章分别对 NC梁和UHPC-NC组合梁进行四点弯曲试验，采用声发射技术对破坏过程进行监测，并基于声发射累计振铃计数和能量对其进行延性分析。结果表明：相...
基于融合注意力机制和图像识别的路桥裂缝检测技术 摘要：针对当前路桥检测领域面临的训练效率低下与检测性能不足的挑战，设计了基于Inception-Resnet-v2的路桥裂缝检测模型。该模型结合其强大的特征学习能力与多尺度特征融合，显著提升了对复杂路桥环境的裂缝检测精度。同时，GKA聚类算...
基于多类数据处理方法联合分析的运营桥梁安全性预警分级 摘要：为合理实现运营桥梁的安全性预警分级，结合去噪处理的实测数据，以累计变形序列、速率序列和加速度序列分别构建相应的预警判据，实现运营桥梁安全性预警分级的多源信息融合，充分保证分级结果的准确性。结果表明：PSO－DVMD模型可有效剔除桥梁变...