汽车钣金工艺中焊接技术的优化研究

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摘要：针对汽车钣金焊接过程中出现的变形、强度不足及焊接效率低等问题，通过对焊接工艺参数进行系统优化研究。实验采用正交试验法，重点分析了焊接电流、电压、速度等关键参数对焊缝质量的影响。研究结果表明：在焊接电流380～420 A、电压18～20 V、焊接速度500～550 mm/min的工艺参数组合下，焊缝成形美观、熔深适中、接头抗拉强度达到母材的92%（469 MPa）。（剩余5092字）

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