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摘要:通过金相试验、力学测试试验及力学仿真等方法,对某商用车底盘前悬架U型螺栓断裂问题进行了机理分析。结果表明,由于材料内部缺陷以及生产工艺的不够完善,U型螺栓的实际力学性能不足,安全系数偏低,在多次冲击载荷作用下,最终断裂失效。当减振器下支架先出现断裂时,其对U型螺栓的受力影响较小;当U型螺栓出现断裂时,减振器下支架会受到较大的应力集中,最终也会出现断裂。(剩余4787字)
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某型商用车底盘U型螺栓断裂机理分析
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