‘融合”出海：中国能否打破全球汽车市场的旧秩序？

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据中国汽车工业协会数据，2024年中国汽车出口量达585.9万辆，同比增长 19.3% ，连续两年位居全球第一大汽车出口国。然而，从近两年的增速来看，传统贸易式出海正面临越来越多的限制。回顾丰田当年成功打入美国市场并逐步成长为国际化企业的经验，我们推测，以本地化产销主导的出海模式，或许将成为未来主流。（剩余1700字）

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