高铁开通对区域市场一体化的影响

——以长江三角洲城市群为例

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摘要：高铁作为城际交通的重要工具，其建设能否带来相应的经济社会效益、推动区域市场一体化发展，是值得关注的问题。文章利用长江三角洲13个城市2008-2019年的面板数据，构建市场分割指数，建立多期双重差分模型，考察了高铁开通运营对区域市场一体化的影响。结果表明，在城市群范围内，高铁站点及高铁线路投入运营显著遏制了市场分割，遏制效果在1.5%～3.1%之间，但存在城市规模上的异质性，对规模较小城市影响更显著，对中心极城市影响并不显著。（剩余6970字）

试读结束

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