基于“客群动因”的城市绿地与公共道路交通融合度研究

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摘要：目的：城市绿地作为城市中的“绿心”，是人们日常休闲旅游、放松心情的最佳去处，其内部交通系统的便捷度、与城市道路交通的融合程度也成为衡量绿地功能性、有效性、便捷性的重要标准。以往封闭的“口袋式”城市绿地虽然在内部形成了完整的游玩观赏道路系统，但是以绿地本身为核心的内向型绿地在一定程度上与其作为城市公共空间的开放性与包容性不符。（剩余4578字）

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