隧道盾构下穿施工对既有铁路桥梁的影响研究
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摘要：为研究下穿隧道盾构施工对既有铁路桥梁变形的影响，文章依托某实际工程，采用FLAC3D软件进行施工全过程模拟，对隔离墙的防护作用进行研究，并通过现场监测试验进行验证。结果表明：顺桥向地表沉降变形呈“W”形分布，隧道正上方地表变形值最大；桥墩竖向位移表现为沉降，随着隧道盾构开挖施工，其值先缓慢增大后快速增长，最后逐渐平稳；隔离墙起到了较好的防护作用，可有效控制地表、桥梁墩台和桩基的变形，使其满足安全控制标准；现场监测结果与数值模拟所得变形规律基本一致，可为类似工程提供参考。（剩余4128字）