双线山岭隧道下穿既有公路的力学响应与施工安全管控措施研究

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摘要：文章以云南省保山市昌保高速公路禹家寨隧道开挖施工下穿既有二级公路为例，通过有限元软件建立三维数值模型，模拟隧道分步开挖下穿既有道路时引起既有道路路面变形沉降与新建隧道的变形情况及其相应的影响因素，并根据数值计算提出相应的施工安全管控措施，以期为类似工程提供参考。

关键词：山岭隧道；下穿；既有公路；有限元模型；变形

中图分类号：U455.1      文献标识码：A      DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2024.11.033

文章编号：1673-4874（2024）11-0108-04

引言

随着国家西部大开发的进行，我国西部交通基础设施得到快速发展，隧道工程在现代交通系统中扮演着越来越重要的角色。（剩余5935字）