降雨条件下路桥过渡段变形差异研究

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摘要：为研究降雨条件下路桥过渡段的变形差异，文章以广西某高速公路为例，测定研究路段土样物理力学性质，并基于有限元数值模拟软件分析降雨、不同汽车车速下路桥过渡段的变形差异。结果表明：（1）微膨胀土膨胀量与含水率以及荷载有关，其中荷载与膨胀量呈负相关，含水率与膨胀量正相关；（2）无降雨条件下荷载作用会增加路桥过渡段的路基沉降量，而降雨会加剧路基土膨胀，降雨前期膨胀量变化大于降雨后期；（3）降雨-汽车动载作用下路桥过渡段变形量小于单一作用。（剩余4513字）

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