基于BIM的高速公路互通式立体交叉设计

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摘要：文章以桂林—恭城—贺州高速公路（桂林至钟山段）第三标段三江乡互通为例，结合机载激光雷达测量技术，应用BIM技术构建了三维模型，根据三江乡互通的控制因素设计了三种互通方案，通过BIM的评价指标对三种方案进行比选，以基本农田成为限制互通方案选择的重要因素，兼顾造价及社会、环境的影响，在BIM正向设计下选择出了最优方案。（剩余3176字）

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