膨胀土高边坡改性后力学特征及安全稳定性分析研究

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摘要：文章针对高速公路膨胀土高边坡工程改良治理设计，采用固化液改良方法，研究了改性土力学破坏特征及边坡安全稳定性。研究结果表明：（1）固化液掺量与改性土承载能力具有正相关关系，但掺量＞5%后对承载能力的促进效应减弱；（2）改性土边坡潜在滑移面弱于原状膨胀土边坡，其安全系数在开挖全过程均＞1，固化液掺量为5%的改性土边坡安全系数随每开挖5 d平均降低2.6%；（3）降雨时间愈长，边坡安全系数愈低，而固化液掺量为5%的改性土边坡在降雨全过程中安全系数均＞1.5；（4）边坡安全系数均随降雨强度增加而递减，但固化液掺量愈大，改性土边坡安全系数随之降幅愈小，在掺量分别为5%、9%时，随降雨强度每10 m/s增长，改性土边坡安全系数分别减小5.3%、6.9%。（剩余6663字）