带沥青夹层的水泥混凝土路面结构的减振效应研究

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摘要：为研究路面结构振动响应的阻尼规律，分析沥青夹层的减振和吸能效果，文章对无沥青夹层混凝土板、沥青夹层厚度为2 cm的混凝土板、掺入15%橡胶粉且沥青夹层厚度为2 cm的混凝土板、沥青夹层为4 cm的水泥混凝土板这四种不同的小型水泥混凝土路面板进行落球试验。结果表明，加入沥青夹层（即沥青混合料中间夹层）的水泥混凝土路面结构能有效地降低路面板的振动响应峰值，即产生减振效果，且夹层加入一定量的橡胶粉后，沥青夹层的减振效果得到进一步提高。（剩余4840字）

试读结束

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