PU改性沥青抗车辙性能试验研究

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摘要：为了改善改性沥青的高温性能，提高其抗车辙性能，文章选用石灰石粉（LF）作为改性沥青的填料与聚氨酯（PU）复掺，进行短期老化试验和动态剪切流变试验，同时研究复掺LF对老化指数AI的影响。通过与单掺PU试验结果对比可知：单掺PU或与LF复掺均可改善沥青结合料高温性能，提高其抗车辙性能；与LF复掺的结合料车辙因子（G*/sinδ）值增大最显著，较未老化基质沥青（BA）增大4.7倍，较短期老化后的BA增大3.6倍；PU的掺量为7%时，其改性沥青的抗车辙性能基本已达到最优，与LF复掺的结合料高温改性效果较单掺PU效果明显。（剩余3974字）