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【摘要:】为研究路面接缝技术在高速公路中的应用,文章依托实际工程,结合正交试验设计方法,通过小梁弯曲疲劳寿命试验和拉拔试验,探讨接缝粘结材料种类、使用量及接缝粘结形式对路面接缝施工技术的影响,并对其施工效果展开分析。研究结果表明:路面接缝施工使用普通乳化沥青为最佳粘结材料,其性能优于普通橡胶沥青和普通基质沥青;试件疲劳寿命和粘结强度随接缝粘结材料使用量的增加而先升高后下降;使用60°倾斜接缝施工效果最佳。(剩余2530字)
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路面接缝施工技术在高速公路中的应用
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