公共政策对低空经济负外部性的内部化思考：现状分析、理论选择及优化路径
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中图分类号：F121.23 文献标志码：A DOI： 10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.22.014
1 问题的提出
1.1概念的厘清
“低空”是“低空经济”和“低空管理”的基础要件，需要现有法律法规和行业规则对其进行界定。国际上关于低空空域的界定是：以ICAO框架为基准，采用低空空域的分层结构，规定高出地面400英尺的区域允许无人驾驶航空器系统运行，1.000英尺以下允许有人与无人驾驶航空器系统飞行。（剩余6949字）
