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摘 要：为综合评价轨道网与客流分布的发展情况，针对城市轨道交通设施与客流分布及其协调关系的非线性特征，基于不同的环带宽度，采用回转半径法，分析轨道交通站点分维、线路长度与其分枝分维和进/出站客流与其分枝分维。为比选最佳的环带宽度，采用波谱分析法，计算自仿射记录维数。以苏州市轨道交通为例，发现中心车站8km外的设施与客流分布密度显著低于中心区域。（剩余4649字）
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分维标度选择与城市轨道交通网分形特征
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