拥挤城市轨道交通线路列车时刻表与常态限流协同优化研究

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摘 要：针对城市轨道交通线路高峰时段客流压力大、站内过度拥挤等问题，文章从系统优化的角度出发，将运输服务供给与客流需求控制作为一个整体进行研究。首先，引入了列车时刻表变量与限流变量，以乘客等待总时间最小化为目标函数，以列车时刻表约束、乘客进站约束及上下车约束为条件，建立了列车时刻表与常态限流协同优化模型。（剩余7555字）

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