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3 月29 日深夜，一辆标准版小米SU7 在安徽德上高速NOA（导航辅助驾驶）状态下，以116km/h 的时速行驶；在即将撞上水泥护栏前2秒左右，NOA 系统提醒司机“前方有障碍”，驾驶员接管车辆；紧接着车辆以97km/h的速度撞向护栏，车内3 人罹难。事故发生后，关于智能驾驶的安全边界等话题，引发大量讨论。（剩余570字）
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智能驾驶的夸张营销与过度信任都需警惕
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