车辆工程中卡车制动系统优化技术研究

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中图分类号：U462 DOI：10.20042/j.cnki.1009-4903.2025.05.019

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车辆工程中卡车制动系统优化技术研究，是针对重型卡车制动系统在动力学响应、热稳定性和执行精度等方面存在的技术瓶颈，通过建立物理模型与设计协同控制策略实现制动性能提升的研究工作。随着国家标准对重型车辆制动距离提出更严格要求，传统基于固定比值的制动力分配策略已难以满足高载荷、复杂路况下的安全需求1l。（剩余3800字）

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