基于CNCAP2024版的纯电动汽车远端乘员保护设计研究
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中图分类号：U462 DOl：10.20042/j.cnki.1009-4903.2025.05.011
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目前，汽车侧面碰撞的安全设计开发大多集中于对碰撞侧近端乘员的伤害保护。针对侧面碰撞，世界各主流测评机构均已出台相应的评价规程1-2l。CNCAP 2024版首次引入了远端乘员（Far-SideOccupant）保护评价项目[3，旨在降低车辆在侧面碰撞事故中撞击侧乘员因惯性移动及与车内部件或另一乘员发生二次碰撞所导致的伤害风险。（剩余3417字）
