交通荷载作用下小净距隧道力学响应及结构优化研究
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【摘 要】依托成都天府国际机场北垂滑隧道群项目，针对小净距隧道明挖回填施工及沉降控制特点提出新的结构优化方案，研究汽车振动荷载作用下隧道结构的动力响应，并对汽车往复动载作用下隧道结构的累计沉降变化规律进行预测，得到了结论：（1）隧道衬砌下方增设端承桩、采用5%水泥改良土和C15混凝土回填可有效控制运营期间结构的变形及受力；（2）在设计基准期内，随着时间增长，2号隧道、C4隧道上各监测点的沉降速率均呈现先增加较快，后逐渐趋于平稳的规律。（剩余5358字）