隧道全断面带仰拱一次性开挖技术应用

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【摘 要】以高原铁路某单线隧道为研究背景，通过在软弱围岩段开展全断面带仰拱一次开挖技术研究，节约了资源，避免了传统仰拱二次爆破带来的诸多问题，初支可以尽早封闭成环，相对于二次开挖仰拱，初支沉降量明显减小；仰拱施工进度加快，安全步距可控，保障了掌子面施工进度，安全高效；优化了隧道施工工序，缩短了隧道整体工期。（剩余3635字）

试读结束

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