侵入岩蚀变带地层隧道初期支护结构设计参数优化
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[摘要]侵入岩蚀变带软弱围岩在高地应力条件下开挖隧道后，将会发生持续性大变形，在施工时将面临系列风险和技术难题。为研究支护参数对于软岩隧道变形及稳定性的控制效果，以安定隧道为背景，采用不同支护结构参数进行了数值模拟计算，确定了合适的初期支护结构参数。
[关键词]侵入岩蚀变带； 软弱围岩； 高地应力； 支护参数； 隧道大变形
[中国分类号]U452.2+7 [文献标志码]A
0引言
随着我国经济建设的蓬勃发展，对于交通基础设施建设的需求在不断增加。（剩余3671字）