电动五座SUV路噪控制优化

摘 要：针对新能源五座SUV在试验阶段路噪声压大、噪声品质差的问题，提出了新能源汽车路噪控制系统优化方案。首先，通过对产生路噪的激励进行分析，锁定优化轮胎本体及降低底盘衬套刚度，验证该路噪问题的优化方法；然后，将副车架由刚性连接改为衬套柔性连接，优化路噪响应，实现在粗糙路面60km/h工况下的路噪减小2.8dB（A）；最后，分析轮胎本体，找出轮胎空腔噪声的影响因素，得到最优参数。（剩余3436字）

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