雨刮行人保护结构及其设计要点分析
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摘 要：雨刮位于汽车行人保护的头型保护区域，在设计过程中需要考虑压溃吸能结构，为满足汽车对行人的碰撞保护要求，本文介绍了汽车雨刮的压溃结构及其设计要点，并对其试验方法进行简要说明，为其他车型的优化或设计提供参考。
关键词：雨刮 行人保护 压溃
1 引言
基于GTR09制定的行人保护法规《汽车对行人的碰撞保护》（GB/T 24550—2009）已于2010年7月1日正式实施，而C-NCAP《管理规则中》中对行人的头部（包括成人和儿童）和腿部（上、下腿型）保护性都提出更为严格的要求[1]。（剩余2429字）