关于MPV车型后排乘坐空间及后减震器动刚度不足问题的优化方案

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摘 要：MPV车型因对内部空间的需求，无法像SUV及轿车一样布置完整的C环结构，造成后轮罩区域刚度偏弱，由于后减震器布置与后轮罩区域，该区域刚度及动刚度的不足直接影响整车NVH效果，对乘客的体验产生直接影响。本文介绍一种改善MPV车型后排乘坐空间同时兼顾后减震器动刚度的车身结构。

关键词：汽车 后减震器 动刚度

MPV车型因布置三排座椅，而SUV及轿车常规布置C环结构位置对应第三排座位位置，为提升内部乘坐空间，改善乘坐舒适性，MPV车型无法像SUV或轿车一样布置完整的C环结构，因此MPV车型轮罩区域刚度普遍偏弱。（剩余2035字）