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摘要:基于线性疲劳累积损伤理,通过采集试验场道路载荷谱,对轿车后桥载荷进行了复现试验,提出了一种新的载荷谱编制方法。通过与原载荷谱编制方法计算的损伤和标准载荷谱计算得到的损伤进行对比,验证了新的载荷谱编制方法的有效性。另外,基于新的载荷谱编制方法,通过迭代得到试验机激励信号后进行后桥疲劳寿命试验,试验结果验证了该方法的适用性。(剩余4024字)
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试验场道路载荷谱轿车后桥复现试验评价
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