股比是最重要的吗？

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关于中国汽车合资股比是否要放开的讨论，一浪高过一浪——改革人士赞成，行业协会反对；经济学家赞成，国有企业反对；民营自主品牌赞成，国有自主品牌反对；有的媒体赞成，有的媒体反对；有的媒体有时赞成，有时反对。总之，有点乱。

细品反对的理由，能读懂的大致如下：一旦股比放开，中方在合资企业中就会变成从属地位，不仅话语权更低，收益也会大减。（剩余947字）

试读结束

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