当“芯”问题还是个新问题

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2021年，汽车芯片领域毫无征兆地卷入了一场惊涛骇浪。

当年3月19日，日本茨城县，瑞萨电子的一座工厂突发大火。此次受灾的是其300毫米直径晶圆处理工厂，虽然只损毁了11台设备，占公司半导体生产设备总数的2%，但要命的是，这座工厂里三分之二的芯片产品都是汽车芯片。

两年疫情让芯片供应本来就已经吃紧，而此次着火事件就像压倒骆驼的最后一根稻草，引发了一系列连锁反应，全球汽车芯片供应迅速陷入恐慌。（剩余316字）

试读结束

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