一种带用电保持模式的PHEV新能源汽车

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【摘  要】文章主要阐释用电保持模式的系统架构搭建方案与内在设计原理，详细剖析信息娱乐系统AVNT、线控换挡模块GSM、整车控制模块VCU、电池管理系统BMS、发动机管理系统EMS以及集成式车身控制模块IBCM在用电保持模式运行过程中彼此之间的交互控制逻辑，呈现各模块协同运作的机制与细节。（剩余3573字）

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