带气膜阻尼平板的振动试验研究

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关键词：叶片振动;气膜阻尼;开放式;振动特性;试验研究

1概述

航空发动机振动问题是发动机疲劳损伤故障的常见原因，由振动引起的故障占发动机总故障的60%以上，而叶片振动引起的故障又占总振动故障的70%以上。为此，必须进行叶片减振设计，以解决航空发动机的振动疲劳损伤问题，从而有效延长航空发动机的维修周期，降低航空发动机的维护成本。（剩余1657字）

试读结束

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