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摘 要:采用有限元法对单钉单剪结构进行仿真分析。考虑间隙配合情况下紧固件及被连接件紧固件孔可能存在的不同偏移位置度的影响,得到单钉连接细节的P-δ(载荷-位移)曲线来描述紧固件柔度。建立客机风挡和风挡窗框连接结构精细有限元模型,对模型中连接风挡的各紧固件单元随机赋予不同紧固件间隙配合情况下的紧固件P-δ数据,完成多组风挡连接有限元模型分析并与不考虑孔及紧固件偏移情况的计算结果对比。(剩余5589字)
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考虑紧固件配合间隙随机性影响传载分析
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