钢轨动力吸振器对城际列车车内噪声的影响研究

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摘  要：钢轨动力吸振器（TMD）是一种有效的降低轮轨振动噪声的手段，但其对城际列车车厢内部噪声的具体影响仍需进一步研究。该文基于有限元法和声学边界元法建立钢轨动力吸振器的振动有限元模型和噪声边界元模型，对其减振和降噪性能进行深入分析。同时，采用统计能量分析方法（SEA），针对时速160 km/h的城际列车，建立车厢内部噪声的预测模型，以评估动力吸振器对噪声水平的影响。（剩余6888字）

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