基于超弹性本构模型的橡胶减振垫仿真分析

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摘  要：橡胶减振垫作为一种重要的减振元件，广泛应用于轨道交通领域。橡胶材料具有优异的弹性、阻尼性能和耐久性，能够有效地吸收和隔离振动，保护轨道结构和周围环境。通过单轴拉伸实验研究橡胶减振垫的力学性能，实验数据与超弹性模型的拟合结果证明三阶Ogden模型可以准确描述橡胶减振垫的力学行为。该文建立橡胶减振垫与浮置板的有限元模型，模拟分析橡胶减振垫在列车载荷作用下的受力与变形特性，结果表明动载对减振垫的力学性能影响更显著，降低减振垫柱高能减少应力集中现象。（剩余5470字）

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