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摘 要：多孔沥青混合料空隙率是影响其排水功能和路用性能的关键指标之一。为实现多孔沥青混合料空隙率的快速判别，该研究以混合料级配不同筛孔尺寸通过率、油石比为自变量，通过相关性分析提取特征参数，进而基于高斯过程回归（GPR）模型建立PAC-13多孔沥青混合料空隙率预估模型，并对比分析GPR模型与多元线性回归、AdaBoost和随机森林法对多孔沥青混合料空隙率的预估准确性。（剩余5938字）
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基于GPR模型的多孔沥青混合料空隙率预估
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