暴雨灾害下城市道路交通韧性评价方法研究

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摘  要：为定量评估城市道路的交通韧性，应用网络层次分析法（ANP），建立城市道路适灾弹性评价指标体系，包含自然、经济、社会3个维度。基于韧性三角形理论，提出包含车辆系统和路网系统的韧性评估模型，以设计速度恢复率R和路网连通度指数C进行表征，权重系数分别为0.6、0.4。以苏州某条城市道路为例进行计算评估，结果表明，暴雨灾害下该城市道路处于高韧性水平，具有较强的恢复力和适应力。（剩余5845字）

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