地铁车站附属围护结构设计优化研究

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摘要 地铁基坑建设呈现越建越大，越挖越深的趋势，应对基坑开挖风险越发严峻，工程中可从工程设计源头提高支护结构抗风险能力。该文通过对依托工程周边环境与地质情况进行分析，结合地面水位线对支护结构进行受力计算，对不同支护形式进行工程投资对比等，对围护结构方案进行优化研究，设计了安全、经济、高效的基坑支护方案。（剩余2426字）

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