FAC-5富油沥青应力吸收层配合比设计技术

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摘要 文章结合G358线上杭蛟洋段“白加黑”沥青路面改造工程的实施，按照设置富油应力吸收层作为延缓和减少反射裂缝，达到抵抗温度应力的目的，从原材料选择、沥青混合料的技术指标要求着手，使沥青胶结料具有较大的弹性恢复；混合料具有较高的高温稳定性、抗疲劳性能，对FAC-5应力吸收层配合比设计方法进行了完善总结，可供同类工程实施时参考。（剩余4287字）

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