临港大道节点交通组织研究

——以东大路口为例

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摘要 临港大道位于上海临港新片区,是临港与中心城区的重要联系通道,临港大道改造通过新建跨线桥和路口归并,实现主线交通流的连续,对于改善新片区交通具有较大作用,但同时部分路口交通组织调整为右进右出后对周边居民出行影响较大。文章以临港大道东大公路路口为例,从总体方案出发,结合路口现状条件、村道分布、交通需求等分析,对东大公路周边交通组织方案进行了深入的方案论证,提出了优选方案,以期为后续类似“主干路连续改造”设计时,解决两侧居民出行问题提供思路和参考。(剩余2401字)

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