平原区高速公路低路堤和桩板结构方案对比

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摘要 随着新形势下土地政策的出台，平原区高速公路取土日益困难，且占用耕地补偿费用较高。为了解决取土和占地难题，平原区高速公路采用低路基方案或桩板结构方案，优势日渐明显。低路堤方案通过压低道路纵面减少占地，节约土方；桩板结构方案以混凝土结构代替土方，达到省土、节地的目的。文章针对某平原区项目采用的低路基方案和桩板结构方案进行对比分析，探讨两种方案的优劣，可为同类型项目提供参考。（剩余3479字）

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