船舶结构边界条件下多气泡脉动特性

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摘要：为研究多气泡在船舶壁面结构附近的脉动特性，采用400 V水下低压放电生成气泡技术，通过超高速摄像机记录水下气泡的脉动过程。在气泡距壁面适当距离下，在水平壁面下方水平布置或垂向布置2个气泡，在V型结构壁面两侧对称水平布置2个气泡，在不同的气泡与壁面距离、2个气泡间距下分析多气泡耦合脉动特性。试验结果表明：不同边界条件下2个气泡的耦合特性不同；水平壁面下方垂向布置的2个气泡融合后出现颈缩现象，产生的射流穿透气泡后冲击到壁面，壁面承受冲击力；水平壁面下方水平布置的2个气泡融合后产生斜向上的射流，射流相撞，最终冲击到壁面上，对壁面造成损伤；V型结构壁面下水平布置2个气泡，耦合后产生指向对方和V型结构的射流，射流在气泡中间相撞，气泡断裂，射流对V型结构的冲击较小。（剩余10003字）