地面对双轨超声速火箭橇的气动特性影响研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘 要：地面对动态滑行状态下双轨火箭橇的气动特性有较大影响。本文采用尺度自适应（SAS）方法和动网格方法结合的策略对Ma 2的双轨火箭橇进行数值模拟，研究了地面导致的流场变化、气动力及其时域和频域特性。结果表明，激波和压缩波在地面设施的反射会导致双轨火箭橇下表面出现6处额外的高压区，其中4处的形状和强度会随反射位置发生变化；地面导致升力时均值提升了9.6倍；气动力呈现明显的同频周期性振荡，升力振荡幅值为时均值的28.6%，阻力振荡较小。（剩余14411字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人