软土地区大直径盾构穿越铁路咽喉区加固措施研究

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摘要：为研究市域铁路大直径盾构隧道穿越铁路编组站咽喉区的风险控制技术，通过有限元模拟软件，建立大直径盾构穿越编组站咽喉区模型。依次列举对比不同的咽喉区穿越段加固方案，选取咽喉区变形最为敏感的复式交分道岔作为研究对象，分析不同加固方案的数值结果，得出适宜的盾构穿越编组站咽喉区的加固措施。

关键词：市域铁路;大直径盾构;复式交分道岔;隧道变形;地层预加固

0   引言

市域铁路在市区往往以盾构隧道形式出现，相应的盾构穿越敏感风险源的情况也逐渐增多，铁路编组站咽喉区的节点将不可避免，这无疑增加了新建隧道的施工难度和工程建设成本，因此详细研究隧道穿越编组站咽喉区的变形影响规律，对市域铁路工程的规划、设计和施工具有非常重要的指导意义。（剩余3912字）