采用PLC对内燃牵引机车进行监测与控制
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摘要：常规内燃机车批量大、标准化程度高，将VCU作为整车控制单元，开发周期、成本都可以得到控制，但其对批量小、非标程度高的内燃牵引机车并不适用。PLC可在内燃牵引机车细分使用领域取代VCU，作为整车控制单元，在满足车辆需求和保证驾驶安全的前提下，可极大降低开发难度、缩短设计周期和降低硬件成本。
关键词：牵引机车;PLC;通讯;缓速器
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不同于电池牵引机车，NRJC-530型机车将内燃机作为动力源，同时需要搭载换挡箱、变矩器和缓速器等汽车部件。（剩余2702字）