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摘要:以池黄铁路为背景,介绍了新建铁路邻近运营宁安客专路基的工程背景和设计方案。利用有限元软件,模拟采用桩板结构设计时,不同施工工况对既有线宁安客专的变形情况。结果表明,既有线路基结构的变形与新建铁路施工过程密切相关,不同工况对既有线路基的变形均产生影响;随着施工的进行,变形量逐渐增加,最终趋于稳定,数值计算结果满足变形控制值要求。(剩余3570字)
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新建铁路对既有高铁路基的影响研究
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